Référence SMD 8000 : La grue Caillard de 50 T

La conception de ces différents kits est réalisée entièrement par SMD PRODUCTIONS sur la base des plans d'origine constructeurs.

Cette grue dite "grue de relevage" a été construite à 14 exemplaires entre 1910 et 1914. Equipées d'origine d'une chaudière à vapeur, elles ont été diéselisées à partir de 1957.

Le modèle reproduit par SMD est la version diesel * . La cabine est fixée par vis afin de prévoir d'éventuels remplacements de câbles, elle comprend un aménagement intérieur en 2 D.

Tous les mouvements sont possibles, rotation, angle de flèche, petit treuil, grand treuil.

* Le kit complémentaire SMD 8005 permettant une réalisation version vapeur est disponible

La période d'utilisation couvre de l'époque III à V-C  : elle a connu la vapeur, jusqu'aux BB475000...

La planche de décalcomanies reprend les dépôts suivants :

Chalindrey GD 150, Le Landy GD 252, Sotteville GD 355, Limoges GD 456, Villeneuve GD 558

+ 3 marquages UIC : Achères, Sotteville, et Hausbergen

Prix 2011 : 240 euros  + frais de port

Les bogies SMD 500 inclus

Nous ne livrons plus la version sur bogies plastique "Walthers"

Fin de série

Un de nos clients l'a fait...rendre la Caillard fonctionnelle, BRAVO Jacques!

Superbe montage et décoration d'Olivier ZIMMERMANN

 

RMF de janvier 2009, un article complet de 4 pages lui est réservé...

La version diesel peinte époque IV - V

 

La flèche et la cabine....avant deco

   

La grue en position travail, passerelles de flèche déployées...aménagement intérieur...

Un document que vous attendiez tous...les couleurs officielles de la grue " Diesel "...

Coloris gamme de peinture ABE :

vert : ref 610 ou  plus clair 611

jaune ref 604

noir ref 607

intérieur cabine: gris mat 602

treuil: gris 614

Coloris gamme de peinture AMF 87 :

Avant 1961 : vert 306 P107, jaune bouton d'or 411 P157, gris artillerie 838 P110, gris clair P120,  noir satiné P101, soit noir P116

Après 61, vert 301 P135, le noir laisse place au gris ardoise 807 P142 et le jaune bouton d'or au jaune jonquille P138.

Dans les années 80, le vert celtique a put être remplacé par du vert garrigue P160 sur les engins et voitures de service...

Commentaires de Christophe DUFRENOY ( AMF 87 )...

L'original d'Achères...

La réalisation d'un de nos clients...

d'un autre client...

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Et maintenant la version Vapeur tant attendue....

La caisse comprend également un décrochement AR bas...

Prix du Kit supplémentaire comprenant aussi les passerelles de flèche pleines et un jeu de plaques.

 

SMD 8006 kit supplémentaire grue Vapeur -  prix 2008 de : 25 euros avec les décalcomanies époque vapeur

 

EST : SKyw 311 du depot de Chaumont - Skyw 312 du depot de Noisy le Sec

NORD : Skyw 999 du depot de Creil et Skyw 1000 du depot de Fives

PLM : GV 1 à 8 depots de Avignon, Dijon Perrigny, Lyon 
Mouche, Paris, Nevers, Marseille, Laroche

PO : GV 461 depot de Tours et CV 462 de Brives

Ces décalques ne sont pas vendues isolément

 Doc extrait d'une plaquette Caillard, grâce a l'arrière petit fils de M Caillard...

Tous les pliages et soudures sont réalisés sans aucun outillage spécial.

Des roues aux normes NEM 311.1 ( RP 025 ) sont disponibles pour ce wagon

Vous aurez besoin d'un fer à souder 25/45 w, de soudure type électronique, d'une pince coupante ( préférence coupe droite ) d'une pince plate, d'une lime fine plate.. Les pliages sont très simples à réaliser. Ce modèle est équipé d'attelages à élongation "Makette" et de roues "Luck ".

Le kit SMD 800

L'équipement du  wagon d'accompagnement vendu a part comprendra :  le chevalet repose flèche adaptable sur wagon TP (Fleischmann), wagon type " Stuttgart" (Fleischmann) ou encore Ex USA modifié 1961 ( SMD 3100 ou SMD 3200) et les agrès ( 1 poutre, 2 crochets doubles, crochets divers,....etc.

Kit d'agrès et portique repose flèche au prix de lancement 2007 de : 17 euros  + frais de port

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